~ 山陽道之旅遊記: 日本8月人氣活動與祭典(盂蘭盆節) ~
Day 04
天晴炎熱
8月中旬
N遊大阪城及大阪歷史博物館之後, 其實已經黃昏入夜了, 我們3人今天的行程真的很Hea, 悠閒到爆炸, 晚上也只簡單地在大阪站梅田地區走走逛逛, 之後在火車站附近的商場吃了個日式晚餐, 也就各自打道回府, 我們也就此別了, 下次在意大利再見吧。
年青的他兩位兄弟回到難波心齋橋那邊繼續瘋狂賣醉, 叔叔我老了, 就在大阪車站這邊找了家便宜旅館, 早點睡覺好了, 因為我已買了張5天的火車通行卷JR Pass「關西&廣島地區鐵路周遊券」(JR West Pass: Kansai – Hiroshima Area Pass), 所以今天一早就出發, 要用盡這張火車通行證。
伸延閱讀。全國: 日本鐵道之旅 & 機場交通指南。
JR EAST PASS (JR東日本鐵路周遊券長野新潟地區), 新幹線火車遊盡關東地區
JR EAST PASS東日本周遊券(東北地區) JR EAST PASS (Tohoku area)
JR WEST PASS Kansai Area Pass (JR關西地區鐵路周遊券), 走訪日本關西地區
JR WEST PASS Kansai Wide Area Pass (JR西日本關西廣域鐵路周遊券)山陽新幹線
JR WEST PASS Kansai Wide Area Pass關西廣域鐵路周遊券: 岡山縣
JR WEST PASS Kansai-Hiroshima Area (JR西日本關西&廣島地區鐵路周遊券)
JR Hokuriku Arch Pass: 北陸拱型鐵路周遊券 (北陸新幹線)
使用JR Pass的第一天就是要去到這張通行證能覆蓋的最盡處「廣島」是也, 先從大阪到「新大阪站」, 這裡是乘坐大阪新幹線的最主要車站, 所有新幹線都會停經這個大站, 往來新大阪及廣島的新幹線就是「山陽新幹線」(是東京來來大阪的「東海道新幹線」伸延, 亦因為有些班次連接著到博多/福岡的「九州新幹線」, 所以亦會被稱為「山陽九州新幹線」), 我想大家都不會陌生的一條主要新幹線, 用Pass最好就是可以先預定指定席, 不用擔心沒有位置坐, 也可以避開自由席的混亂, 另外如果大家對Hello Kitty有愛的話也可以配合班次去搭乘Hello Kitty Shinkansen, 我就興趣不大了。
日本新幹線真的好厲害, 班之超準時之外, 就是速度極快, 兩地相距達280公里卻只須要1個半小時就可以到達, 不過如果我沒有預定到這張JR Pass的話, 我應該就不會安排這裡的長距離行程了 (雖然遠, 但須時其實不久), 始終日本早已來去多次, 許多大城市大景點地方都已經到訪多次, 因此我個人是更喜歡及偏愛去旅遊大城市的周邊小地方, 不過偶爾這樣玩玩, 也是不錯的選擇, 套用一位讀者之言:「日本就是要用盡火車Pass去玩的!」誠然也是有其道理的, 亦相信只有日本一國可以如此做到。
從JR廣島站下車, 這火車站正進行大規模的翻新, 據說會把廣島路面電車 (廣島電鐵/広島電鉄, 指示上寫著很有趣英文名字叫作Streetcar「街車」)在廣島車站的總站直接搬到去2樓, 跟JR及新幹線出口的平台相連 (原本這個總站是在火車站外地面), 這就更方便到來的遊客進行轉乘。
有關廣島電鐵的故事我之後再詳說, 因為我Check-in了位於廣島站西出口(5號出口)附近的酒店後, 就立即動身出發往我今天第一個目的地, 位於廣島市東面的東廣島市 (東広島市), 不過值得留意是東廣島市的JR火車站並非以「東廣島」命名, 而是叫作「西條」(西条駅), 又因為以「西條」為車站名及城市名在日本全國有好幾個 (比如長野西條, 還有個在四國愛媛的伊予西条), 所以在網上搜查班次時要留意「西條(廣島)」(西条(広島))之名, 而從廣島站出發乘搭JR山陽本線, 花40分鐘左右就可到達, 當然, 我有JR Pass「關西&廣島地區鐵路周遊券」所以不用額外買火車票。
在途中, 會經過一個對會說廣東話的人而言很好笑的車站叫作「瀨野」(上面相片), 作為「爆笑日本漢字地名」之一, 是因為廣東話「瀨野」的發音就是「仆街! 這次中招了!」的意思, 比如在工作上因自己不小心而出錯, 你會說:「今次瀨野啦!」, 又或者之前Covid疫情時明明自己死守得很好, 就是不小心或不知為何受到感染時你亦可以爆一句:「瀨野啦今次!」, 說回這個「瀨野」本身就沒什麼特別的小地方, 但在瀨野車站外就有條單軌列車「廣島短距離交通瀨野線」(広島短距離交通瀬野線), 只有1.3公里長, 就是如香港海洋公園纜車一樣, 連接車站到北面一個開發成格子般的住宅區「みどり坂」(1997年入伙, 是日本新城ニュータウン之一), 因此這單軌列車也稱為「Skyrail綠坂線」(スカイレールみどり坂線: みどり除了是個日本文具品牌, 也是「綠色」(緑)的日文), 不過一聽就知道這種只靠一個小社區居民出入作為收入的列車如何能營運生存? 我想當年也是這些建築公司跟地方政府用來A錢之用吧? 最終也在2024年5月初停運, Skyrail綠坂線改以巴士行走, 其實, 一早在1998年通車時就用巴士不就OK了嗎? 綠坂的居民今次就真的是「瀨野」了。
離開瀨野火車繼續向東走, 不久就來到西條車站(西条駅)下車, 會想來個東廣島主要景點區的主因是這裡有多家釀造「日本酒」的工場酒廠, 現在更被稱為「日本三大清酒產地」之一 (三大銘醸地: 另外兩處是神戶灘五鄉及京都伏見), 在此亦要先說說東廣島釀酒歷史。
本以為廣島酒歷史好悠久? 其實對比神戶及京都伏見兩處從江戶初期已有一定規模不同, 東廣島酒的發展主要在明治年代, 當然當地一直也有好多地區釀造的酒 (地元酒), 但還未能做到全國風行及知名, 這時有人「挺身而出」(請用「空間改造王」旁白李尚正的口吻說出), 當地出生的酒造家三浦仙三郎他於1876年創建了自己的酒廠, 但他的出品開始時銷售不好, 後來才發現是因為當地軟水質的問題, 於是他在多次嘗試及虧損後, 終於1898年發表以自創釀酒方法, 能即使利用當地軟水亦能釀出受歡迎的日本清酒, 是為「三浦式釀造法」(三浦式醸造法: 以低溫及長時間發酵, 並控制客觀環境讓麴糀酒母進入米的深處中央, 也因改良了軟水源釀酒的問題而得名「軟水釀造法」), 在他去世前幾年 (1908年), 他的出品得到了日本廣泛認同, 更因而被冠以「吟釀酒之父」(吟醸酒の父)的美名, 而東廣島酒廠的發展亦因為他而開始蓬勃起來。
他自創及改良的釀酒法影響力很大, 包括「日本威士忌之父」(サントリーウイスキー/三得利威士忌)竹鶴政孝的父親竹鶴敬次郎, 當年就是跟三浦仙三郎一起研究如何提高東廣島酒產量的成員之一, 所謂的大師並不只是因為創作了某一些事業而知名, 更重要是有把智慧及技術留予後人, 讓業界人才開枝散葉。
從西條火車站出來不遠就是「西條酒藏通」 (西条酒蔵通り, 吟醸酒のふる里), 是酒廠集中地, 合共可以找到7家古老的東廣島酒藏, 這7家酒廠大多都有開放予遊人參觀或品嚐他們的自家出品Sake tasting, 這些在明治及大正時代興建的日本酒廠其中一個特點就是用紅磚砌成的高高煙囪, 如果大家是在冬天到來, 就能夠看到此處白煙徐徐在紅磚煙囪冒出的美景, 還會散發著陣陣酸酸的米酒釀造香氣, 此刻的我想到的卻是跟意大利皮廠的臭臭對比, 所以我總說如果想去意大利參觀我們集團的皮廠跟酒莊Fattoria Montecchio, 千萬是順著次序, 上午可以先到皮廠, 下午才到美麗的酒莊, 先苦後甜, 否則皮廠的臭味可以纏繞著身體數天之久, 哈哈。
說到紅磚煙囪就要說說在大正6年 (1917年), 由當時日本全國杜氏(釀酒人)共同出資創立的「福美人酒造」, 某程度當年這酒廠是用來實習用的, 因而也被稱為「西條酒造學校」(西条酒造学校), 多年來為日本孕育出許多杜氏, 他們有兩個釀酒場「惠比壽庫」(恵比寿庫)及「大黒庫」(現主要生產工場, 產量名列全日本前列), 前者現在主要作開放零售及參觀見學用(見学可能), 此處還保留了27米高的紅磚煙囪, 是「酒都」西條最高的酒藏煙囪。
另外就是近年名氣很大的「賀茂鶴酒造」, 官網說是1873年創業 (2023年剛好迎來150週年), 但不知為何網上許多網站都說是1623年創業? 賀茂鶴最得意之時應該要數2014年時任美國總統奧巴馬Obama到訪日本, 在東京銀座壽司店「數寄屋橋次郎」(すきやばし次郎: 這又是另一個話題餐廳, 有機會再說)跟時任日本首相安倍晉三宴會時, 就飲用了他們出品的大吟醸「特製ゴールド賀茂鶴」, 另一個光榮時刻就是作為2023年「G7廣島峰會」的指定日本酒 (七大工業國組織首腦在廣島舉行的例會, 因應俄烏戰爭而烏克蘭總統澤連斯基Zelenskyi也有出席演說), 但其實議會宴席上並不只有「賀茂鶴大吟釀」這款酒的, 卻不知為何就被人大書特書, 估計都是代理或進口商的市場推廣策略吧。
除了以上兩家酒廠, 「酒都」西條(酒都西条)使用當地名水「茗荷清水」, 創於大正元年 (1912年)的「賀茂泉酒造」, 同年開業的還有「山陽鶴酒造」; 創立早一點, 於明治37年(1904年)成立的「西條鶴醸造株式会社」, 還有再老一點於明治31年(1898年)創建的「龜齡酒造」(亀齢酒造: 但留意不要跟長野上田的同名酒廠信州龜齡混淆)。
但西條酒藏通7家酒廠最古老的一家, 也是我留到最後一家介紹的是「白牡丹酒造」, 據說至少有300多年歷史 (所以不明白為什麼網上的人說賀茂鶴是最古老?), 而且不只古老, 其始創人的家族更是大有來頭, 據古書記載當1600年關原之戰, 戰敗的西軍主將石田三成左右手島左近勝猛次子彦太郎忠正, 原本他跟母親留守在京都, 聽到父親戰敗身亡後就立即動身逃往西方, 來到現在西條這裡隱居, 在75年後已是江戶太平新時代, 他的孫子六郎兵衛晴就創立了這家清酒廠, 開創另一番成就事業, 而他們出品的酒名「白牡丹」是在1839年時得到京都攝關五家之一的「鷹司家」以自家家紋授予的, 算是極之光榮的事, 因其甘口特性而受到包括大作家夏目漱石及雕刻版畫家棟方志功的青睞, 在酒廠內就有展出棟方志功為白牡丹所雕刻的木板印字 (此君的板畫作品十分跳脫有趣, 值得看看)。
其實古時西條還未在明治時代發展成酒廠集中地前, 是舊山陽道宿場之一的「四日市」(旧山陽道西条四日市), 現在於賀茂鶴酒造旁邊還可以找到宿場本陣御茶屋跡 (上面相片), 是當時廣島9個宿場最大的一個, 不過現在的建築物是近代重建而成的, 另外, 如果想買買記念品或是一次過集中品嚐各酒廠的日本酒, 可以到訪賀茂泉酒造附近的「酒泉館」看看, 如果還想多逛逛的話, 就可以走到酒藏通東南面一點的「Youme Town 東廣島」(ゆめタウン東広島), 這裡有巨大的Daiso、無印良品及美食廣場可以看看。
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