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【轆More無障礙旅遊記】 Travel Alone？「即使符合航空公司的要求，輪椅旅客也須檢視自己是否有足夠的能力去處理突發事件發生…」 如在街上隨便找個途人問：「輪椅人士可乘坐飛機嗎？」 我相信很多人都答：「可以！」但如問「輪椅人士可獨自乘坐飛機嗎？」 我相信未必有很多人能立即回答。 的確，這是很多輪椅旅客的謎思，尤其是當新聞不時會有些報道， 說機票都買好，訂單也確認，遍遍就是出發當天， 櫃枱的職員拒絕承運獨自出行的輪椅旅客。 那麼，究竟輪椅旅客能否獨自坐飛機呢？ 為此，我看過一些香港人較熟悉而又提供國際航班的航空公司， 如國泰(CX)、港航(HX)、HKExpress 。READ MORE 閱讀更多。

【轆More無障礙旅遊記】 「如對方已讀不回，那麼就算有100種聯絡方法，一切也是徒然。」 決定好目的地後，便要選擇航空公司。 現今資訊發達，基本上隨便打開一個搜尋機票的Apps (如Skyscanner)， 便能方便及有效地找出可提供飛往該目的地的航空公司及航班資料。 以2023年3月1日從香港飛往關西國際機場為例， 於截稿前能提供直航航班的航空公司分別有國泰(CX)、港航(HX)、HKExpress 。READ MORE 閱讀更多。

【轆More無障礙旅遊記】 「……我仍相信只要肯發掘，肯去問，一些所謂「一定無可能」的事，總會有轉機。」 作為第一次以輪椅使用者的身份去旅行，單單選擇目的地以花了不少時間去搜尋。 雖然有很多國家想去探索，但礙於行動不便，其實只有一些較先進， 相對上對無障礙旅遊更文明，以及能提供較多無障礙設施的城市才能選擇。 其次，便是航程問題。因為行動不便，在機艙上沒有可能隨意走動， 這不得不考慮在飛機上如廁的問題。在網上找到一些資料， 某些航空公司能透過使用機艙輪椅，安排行動不便人士到洗手間。 但由於今次是第一次出行，為免出現尷尬情況，所以不會考慮機上如廁， 而我也將目的地鎖定在航程在4小時以內的地方。 在香港出發，4小時航程可去到的國家其實也不少，向北飛可到日本(北海道除外）， 南韓，台灣，大部份東南亞國家如泰國，新加坡等。 還有一點要留意，那就是機場的對外交通。你總不希望在機場入境後， 沒有交通工具回到市區吧！而輪椅人士首選的一定是有鐵路連接的機場。 如果只得巴士連接，那便要先和巴士公司了解清楚，巴士能否供輪椅上落。 否則，單單要解決離機場到市內的交通便會相當頭痛。 我整理了一些較熱門又有鐵路連接的機場，大家可參考一下： 城市 機場 鐵路 東京 成田國際機場 JR 。READ MORE 閱讀更多。

【轆More無障礙旅遊記】 「既然不能控制生命的長度，那就盡情把他拉闊吧！」 人的一生就像巴士旅程，作為車長的你， 由出生開始便駕著這輛人生巴士直至生命終結。 旅程中，你周遭所認識的人便像乘客，陪你走過一段又一後的旅程。 而Sharpe Law便在兒時搭上了這輛屬於我的人生巴士。 在認識他的那個年頭，一切都是美好的。 「窮，但快樂」是我對那時的代名詞。 會考後，大家分別在不同的學校修讀預科。 A-level後，我在香港繼續學業，而他則到了意大利遊學。 那一年，是他第一次下車。 往後，雖然和他都斷斷續續有聯絡， 但近這七、八年大家都為生活奔波，也沒有見面了。 時間輾轉來到2019年，那是動盪的一年，也是開始「失去」的一年。 失去了熟悉的生活環境，失去了離開這座城市的朋友，更甚是失去了健康。 那一年，這份媽媽的「遺物」終於降臨我的身上， 而我的人生旅程亦朝著那不遠的終點出發。 懷疑，求醫，確認，接受。 短短八個字總括了我由病發至今的歷程。 既然對結果沒有甚麼懸念，那就好好的感受餘下人生。 在此感謝家人、朋友的陪伴， 也特別多謝Sharpe 。READ MORE 閱讀更多。

【轆More無障礙旅遊記】 Adesso e Futuro (也就是我的Blog), 將迎來一位新的「遊記作者」: WheeL。 WheeL是我一位兒時玩伴, 當年經常一起玩樂胡鬧的巴打, 後來大家先後投身社會工作, 各有各忙碌, 各自有生活, 也漸漸遠離, 因為他家族遺傳病, 漸漸令他行動不便, 須要以輪椅代步, 而有時「緣」就是解釋不到的 (包括朋友緣), 就在這時我們又再次傾談起來 WheeL之意就是把「輪子」跟他名字結合, 當然「L」在廣東話入面還有更「深奧」的意思, 而遊記命名為「轆More」, 。READ MORE 閱讀更多。