【日本祭典之旅】大阪: 豐臣秀賴跟住吉大社的故事, 住吉祭, 堺市百年阪堺電車

~ 山陽道之旅遊記: 日本8月人氣活動與祭典(盂蘭盆節) ~

Day 02
天晴炎熱
8月中上旬

昨夜我跟兩位意大利朋友先在千日前商店街的法善寺一帶的小橫丁吃日本燒肉放題 (吃到飽), 更追加了「飲放題」, 於是燒酎梳打無限添飲喝到我們傻了, 之後更到了家酒吧幾乎想喝到天光, 我只記得自己在2-3點時離開酒吧, 更是一個人不知為何會「認到路」, 走了30多分鐘吧, 回到西城區廉價住宿去睡覺, 現在想想也真係奇蹟。

今天的主要行程是下午2點多時跟意大利兄弟一同前往「高野山萬燈供養會」, 所以早上我自己有空閒的自由時間, 而又不知為何明明昨天喝酒喝得好瘋狂, 但今天一點頭痛也沒有, 亦很早就醒來, 可能是因為身體還是很亢奮吧? 所以9點多10點就出發, 向早上唯一的目的地: 位於大阪市南面的「住吉大社」進發。

從我入住的西城區出發往住吉大社很方便, 因為在新今宮火車站(JR及南海電鐵)不遠就有由「阪堺電車」(阪堺電気軌道)經營的「新今宮站前」(新今宮駅前: 連接著大阪地下鐵動物園前站), 就有這地面電車直接可以去到住吉大社, 下車站是「住吉鳥居前」。

現在的阪堺電車有兩條線, 第一條是從大阪日本橋電器街 (でんでんタウン日本橋筋商店街)最南端的「惠美須町」(恵美須町駅)作起點出發的是為「阪堺線」, 而另一條是從昨天遊覽完萬燈供養夜的天王寺南面「天王寺站前」出發的「上町線」(也就是阿倍野購物地區所在), 兩條路線會在「住吉站」之後二合為一 (亦可在此站下車往住吉大社), 再一直南下往在堺市西區一個臨海邊的濱寺公園的「濱寺站前」(浜寺駅前駅)為終點站。

這條路面電車歷史可以追溯到馬車年代的明治28年 (1895年), 最初就是為了連接住吉大社、天下茶屋遊園 (現在市立晴明丘小學校/ 小西朝陽館新御殿 (皇族閑院宮春仁王宿所)附近的遊樂場)及天王寺之間, 作為一條旅遊觀光馬車線, 之後當然如世界許多馬車線轉為電氣化路面電車, 在1909年時就被現在的「南海電鐵」收拼, 直到現在還是南海電鐵全資擁有的子公司, 所以有著「阪堺百年」及「百年電車」等美名, 不過亦一如世界各地路面電車的發展歷史, 在汽車逐漸普及的年代, 為了應付更繁忙的路面情況, 於是一些路線也在80年代被廢止, 比如往大濱公園(大浜公園)及平野的路段。

亦因為這麼有歷史故事的電車, 於是又有好多網上KOL引申出來的相關主題旅遊, 但我個人的感覺是這種「情懷」對我們作為一個充滿觀光心態的外國人其實未必太懂得, 甚至形容得太過了, 阪堺電車路線不似是同樣有百年歷史的香港電車(叮叮), 以慢慢的速度穿越在世界上其中一個最熱鬧的都市中心, 見證一個都市的起落, 車速緩慢的電車跟急速的大都市對比很大而成了一種特別的香港風光, 依我來看阪堺電車更像新界西連接屯元天住宅區的輕鐵 (屯門、天水圍、元朗的輕便鐵路LRT), 不是說走在老舊住宅區的阪堺電車沒有情懷情調, 但是這些民宅要有種「集體回憶」、「歸屬感」及「情義結」才能產生共嗚的, 正如大家到屯門搭「另類叮叮」輕鐵一樣, 對我這個屯門人當然是很有感覺, 立即回想到當年還是在讀幼稚園的我拖著公公的手去試搭頭班車, 又或是在中學時代迫輕鐵返學的日子, 種種回憶湧上心頭, 但對居住在其他地區的香港人及外國遊客而言, 對輕鐵的共鳴就少很多, 阪堺電車就是給我這一種感覺, 雖然愜意還是不錯。

題外話, 這幾年屯門突然被網民說成了「充滿日本情懷」, 更甚至有「像日本一樣美!」的說法, 作為一個屯門人我真是「R晒頭」(完全不明白), 實在是太無中生有, 太風馬牛不相及了吧, 屯門就是屯門, 屯門的歷史甚至比許多日本地方更悠久咧

電車好快就來到住吉大社, 在正面參道入口處左右兩側可以看到紀念遣唐使出發之地的石碑「遣唐使進発の地」碑及「源氏物語關屋澪標圖屏風」(源氏物語関屋澪標図屏風), 前者顧名思義, 是日本朝廷向中國唐朝派遣使節交流前的重大儀式, 如碑上的圖畫, 一般遣唐使隊伍都有4-500人, 分乘4艘船渡海, 而他們在出發前都會帶同船舳(船尾掌舵處)到住吉大社祈福, 以保海上平安。

後者是一對屏風「澪標圖」及「關屋圖」, 是由戰國末年一位叫在京都活躍的繪師俵屋宗達所作, 他得到當年富有的商人及公家支持, 誕生了類似西方文藝復興的風潮, 而以《源氏物語》的第十四帖「澪標」及第十六帖「關屋」作為題材而成, 原先收藏在世界遺產京都醍醐寺內, 直到明治時代贈予位於東京皇居外的「靜嘉堂文庫美術館」收藏至今, 真品已被列為國寶, 至於所謂的澪標是在港口河口處提示船隻的標示, 跟水道運河縱橫的大阪密不可分, 甚至成為了大阪市市徽, 至於為什麼會有此屏風複製品立於門前? 正是因為《源氏物語》的「澪標」內就有講到源氏來到住吉大社參拜, 屏風的右上角亦能見到住吉大社標誌性的「反橋」(上面相片)

從「遣唐使」這件是從公元7世紀開始的官方交流活動, 至11世紀由紫式部所著的《源氏物語》, 我們就知道住吉大社的歷史一定比這更早已存在, 相傳由神功皇后建於211年, 可說是日本最古老的神道教神社之一, 由於建於大阪灣旁邊 (現在當然早已因為填海而變成內陸了), 所供奉的「住吉三神」亦是海神代表, 成為了鎮守大阪港口的象徵, 亦自然成為當地從事海上活動的人的守護神, 比如漁民或從海路貿易的大阪商人, 跟同樣是以海為生的下關長門國一宮住吉神社及博多住吉神社 (這個我想很多人到訪過), 合稱為日本「三大住吉」, 而大阪這個更是全日本合共約2300座住吉神社的總本社。

入口處的「反橋」又叫作太鼓橋, 作為住吉大社的代表, 不准行人在上面行走通過的, 有說此橋最初是由豐臣秀賴或他母親淀殿(淺井茶茶)所下令建造, 原因此處在當時就是大阪灣海岸 (現在看到的池就是海岸的遺跡), 用以連接海灣及神社之用, 在江戶時代許多「上方浮世繪」(即京阪地區的木板畫)都有描繪此橋, 比如《浪花百景》(浪花名所百景), 到戰後的1948年大小說家川端康成亦以此為背景創作出同名的短篇小說作品《反橋》, 在橋附近現在亦立有碑文紀念此事。

反橋後面就是4座本宮, 簡單直接地名為第一、第二、第三、第四本宮, 是神社主要建築群, 頭3座是供奉「住吉三神」, 而第4座就是給神功皇后的, 不要少看這四幢看起來質感很新的建築, 其實都是日本國寶來的, 這獨有的建築風格亦稱為「住吉造」, 原先每20年就會進行一次「遷宮」(如同伊勢神宮則60年一次的式年遷宮), 不過在戰國時代因為大阪這裡的戰事頻繁而打斷, 甚至在織田家跟石山本願寺大戰時(石山合戰)被戰火波及而燒燬, 後來到1606年時就是由豐臣秀賴再次重建, 為什麼又是他? 正正是因為豐臣家以大阪城為大本營, 經營這守護貿易的神社, 以對抗當時已掌控天下的德川家康是極為重要的事, 有錢有資本才能打仗吧! 至江戶時代式年遷宮亦時有時廢, 而現在看到的4座本宮建築就是1810年時建成的, 之後再沒有遷宮過了。

其實在神社內有其他的建築物比本宮歷史更悠久, 比如南門、東樂所 (東楽所)、西樂所 (西楽所)、南高藏 (南高蔵)、北高藏 (北高蔵)以及石舞臺, 都是豐臣秀賴居於大阪城時代的1607年再建, 可惜是他同時再建的一些佛寺建築 (如鐘樓、僧坊等), 在1615年的大坂夏之陣時被毀, 戰敗的他及豐臣家亦一起消失於這個世界; 另外有座攝社大海神社就是建於江戶中期的1708年, 這些都成為了日本國家重要文化財產。

作為歷史悠久而規模也不細的神社, 住吉大社自然成了許多日本人在每年日本新年1月1日到來初詣的重點地方, 另外在7月30日至8月1日舉行的盛大大阪夏天祭典活動「住吉祭」也是人氣鼎盛的, 按日子順序稱為宵宮祭、夏越祓神事及神輿渡御, 只可惜我剛剛就錯過了這年的住吉祭, 來年有機會再來參加這次夏日盛事。


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