~ 朱古力國度之旅, 浪蕩低地國比利時自由行遊記 ~
Day 08 (全部行程的Day 23)
雨過天晴, 寒冷
10月上旬
離開安特衛普大教堂 (Onze-Lieve-Vrouwekathedraal 聖母主教座堂)之後, 附近還有Grote Markt (安特衛普大廣場), 是建於1561年的文藝復興式風格市政廳Stadhuis Antwerpen所在地, 建築前方有座完成於1887年的開放式噴水池叫Brabofontein, 噴泉水就直接灑落在廣場地磚之上, 噴泉上人物雕像是位名為Silvius Brabo的羅馬士兵。
這雕像是個傳說, 從前(對, once upon a time)這裡有座橫渡Schelde (斯海爾德河)的橋樑, 上面由巨人Druon Antigoon駐守並收取過路費, 如果不交出的人就會被他斬首並丟到河中, 後來有位勇敢的羅馬士兵Brabo挺身而出, 他把Antigoon巨人殺掉, 並以即以其人之道, 還治其人之身, 將Antigoon的首級掉到河中, 也許是為了鎮魂吧? 而從此, 這也成為安特衛普得以建成的傳說。
這個傳說令我想到自己好小時候讀過一本故事書叫作「三隻山羊」, 後來才知道是個挪威童話故事De tre bukkene Bruse (Three Billy Goats Gruff), 童話說的是有三頭大中小山羊想過河吃草, 但巨人擋著去路, 最小的跟中間的就騙巨人說吃了自己肉也不多, 後面的大羊最好吃, 於是巨人放了中小二隻羊過橋, 可是巨人不知道大羊是最勇敢的, 更把巨人撞飛了, 於是三隻山羊就開心地到了彼岸吃草, 其實, 我小朋友看完之後都不知道這故事想表達什麼? 中小羊都機智嗎? 一點都沒有, 他們只是在騙人, 更是把責任都推到大羊身上, 要大羊自己一個人單挑巨人, 十分的可惡, 所以我更喜歡日本戰國時毛利元就的「三矢之訓」, 這些北歐童話好多都是沒有良心的暗黑故事。
安特衛普市政廳Stadhuis Antwerpen亦是在1999年納入為「比利時和法國的鐘樓」的世界文化遺產名單之一, 所以說這裡除了(原本是雙塔)的安特衛普大教堂鐘樓外, 一共是有2處被納入文化遺產內, 不過市政廳在建成後不久就爆發了「八十年戰爭」, 西班牙(即神聖羅馬帝國一方)跟低地國開戰後的10年 (1576年), 安特衛普被遲遲沒有獲得報酬的西班牙士兵洗劫並屠殺, 幾乎整座繁榮的安特衛普被破壞, 包括這座市政廳及許多用來進行貨物交易的場所, 使得安特衛普之後漸漸被阿姆斯特丹(Amsterdam)取而代之, 成為低地國重要的金融及貿易港口, 不過亦正正是因為這次「安特衛普之劫」, 才令到低地國各個城市重新聯合在一起, 組成反西班牙帝國的勢力, 比如在3年後的1579年, 安特衛普市政廳重建並在同年加入烏特勒支同盟, 終於在打了近一世紀的戰事後, 在1648年簽定和約, 這些低地國的聯盟成立「尼德蘭七省聯合共和國」(其中包含現在比利時北部的佛蘭德地區), 亦稱為「荷蘭共和國」, 也為低地國迎來他們的黃金時代, 這些佔地小小的獨立城市最後打倒了巨大的神聖羅馬皇帝, 也真用血用汗上演著另一齣「打倒巨人」的劇目。
離開大廣場之後就來到岸邊的Het Steen要塞, 這座位於斯海爾德河(Schelde)出海口的城堡可以說是安特衛普老城區內現存最古老的建築, 基礎是在1200-1225年間建成的石砌堡壘, 是當時的市中心地區, 亦是控制港口之處, 雖然據考古安特衛普應該早在查里曼(Charlemagne)或維京人入侵的時代已建有木柵要塞, 而現在看到的城堡就是在神聖羅馬帝國的查理五世 (Karl V/ Charles V)時代重建, 亦因此改名為Het Steen, 即「皇帝的石堡」。
原本老地區還有由此伸展出去的舊城牆所包圍著, 不過或毀於戰火, 或被拆卸了, 現在已經再看不到, 而城堡也曾作為市政廳、監獄及法庭之用, 在19世紀末時已被改為考古博物館開放, 而現在就是個介紹當地歷史發展的博物館The Antwerp Story (入場費Euro 7.0), 有趣是上面說了很多有關巨人童話或傳說, 在Het Steen要塞外面也立有一尊巨人雕像 (上面相片的左下方), 這是當地名為Lange Wapper巨人傳說, 有點似是用來嚇小朋友要他們聽話及做好事, 或是以前用來懲戒醉酒鬧事的巨人。
看完了The Antwerp Story故事館之後, 如果有時間的遊人可以再北上到碼頭區Willemdok, 那邊有一幢醒目的現代設計建築河畔博物館Museum aan de Stroom, 這是個在2011年才開幕的博物館, 把原本收藏在Het Steen要塞有關安特衛普航海及海港發展歷史的專題移送到此處展出, 並加入世界各國有關航海文物珍品, 成為安特衛普最大型的博物館, 另外如果有開車自駕的遊人或是對世界大戰有興趣的朋友, 可以再到更北面的Fort van Merksem六星要塞看看, 這裡是第一次世界大戰時, 於1914年協約國跟同盟國進行的「安特衛普圍城戰」的戰場之一, 在第一及第二次世界大戰後一直作為軍事基地到1977年開始予公眾參觀。
我這次就沒有時間去看, 因為我打算在下午時間去一去位於安特衛普南面不遠, 名為Mechelen的小城鎮看看, 因為我明天一大清早就要從首都布魯塞爾機場(Bruxelles/Brussel)飛回意大利的Bologna (博洛尼亞/波隆拿)去, 所以就在順路的火車程上加入Mechelen。
Mechelen (法文叫Malines)的廣東話翻譯名字好有趣, 叫作「麥車侖/麥車倫」, 我小時候還以為這裡就是F1麥拿倫車隊(McLaren Racing)的根據地或是有什麼淵源, 「車輪」嘛? 跟F1不就是絕配嗎? 到再長大一點之後才知道是個誤會, 麥拿倫原來是英國的, 哈哈, 又廣東話「麥車侖」跟「打茄輪」後面兩個字的發音又相似, 於是總是會想到色色的事情 (青春期嘛), 所以從少對這個地方就有著一種好「古怪」的感覺, 也許, 還是鮮有地以國語翻譯成的「梅赫倫」好看一點吧? 無論如何, 我今天終於來到Mechelen了。
回到「折衷主義鐵路大教堂」安特衛普中央火車站Station Antwerpen-Centraal, 這裡幾乎每15分鐘就有一班IC (Intercity)火車到Mechelen (看班次, 即使在老城東北的Mechelen-Nekkerspoel火車站下車亦很方便), 班次超密, 不過這也合理, 因為Mechelen就處於安特衛普及布魯塞爾這比利時兩大城市之間, 往來都極之方便, 而Mechelen老城區也不是很大, 從Mechelen火車站往北走過筆直的大街Hendrik Consciencestraat及Vijfhoek, 好快會來到代勒河 (Dijle/Dyle), 河畔有座於14-16世紀重建而成的O-L-Vrouw over de Dijlekerk聖母教堂, 在二戰時曾受到轟炸破壞, 因為行程有點趕所以我也只草草地走了一圈就離開。
回到代勒河邊沿橋另一岸的Bruul大制繼續走, 這街道兩旁都是些歐洲常見品牌的集中地, 加上這時沒有再下雨了, 天也放晴了, 加上車子也不多, 感覺舒服很好逛, 不過老城最主要的街道心應該是相平衡的IJzerenleen, 這更是寬闊並植有小樹的大道, 有好多的餐廳及咖啡廳, 而兩條大街的相匯處就是Grote Markt, 對的, 一如許多比利時城市一樣的老城中心廣場「大廣場」是也 (上面相片)。亦一如其他大廣場, 上面有1526年興建的Stadhuis van Mechelen (麥車侖市政廳), 中間外表如城堡的是大議會宮殿所在, 如同好多佛蘭德建築設計原本正中央有設計成高高的鐘樓, 可是因當地政府財政問題而一直沒有完成修飾及興建, 於是我們現在還可以看到這幢未完成的建築物, 反而是右側在Befferstraat 街那幢明顯風格不同的建築在1900年時得到增飾, 成了新哥德式建築, 雖然感覺有點突兀, 但整幢建築也是被納入為「比利時和法國的鐘樓」的世界文化遺產名單之一, 不過, 不是明明就沒有鐘樓嗎?
說到Mechelen的世界文化遺產名單建築還有一幢, 就是大廣場前方不遠, 有97米高的Sint-Romboutskathedraal教堂鐘樓, 這裡原本有座由來自英倫三島, 有說是愛爾蘭都柏林主教, 又有說是蘇格蘭國王之子, 傳說於6-8世紀來到這裡的St. Rumbold (中文翻成「聖路茂狄」)建立了一所修道院, 他在8世紀時在此去世後, 教堂在13-14世紀開始興建並奉獻予他, 原本的教堂鐘樓設計有167米之高, 如果成事的話應該是中世紀以來最高的鐘樓吧? (參考一下意大利最高的中世紀鐘樓塔是在Duomo di Cremona (奇莫納大教堂)旁邊的Torrazzo di Cremona, 有112米高), 但正因為財困而不成事, 好來這種「好高騖遠」的心態從來不是現代人才有的專利。
值得一提的是, 這座小小的Mechelen還有另一個世界文化遺產, 就是位於老城西北面的Groot Begijnhof (大貝居安會院), 不過對我來說更有興趣的是修女院舍入面的Krankenhuis有名為Brewery Het Anker的比利時啤酒廠, 這是比利時最古老的啤酒廠之一, 始見於1471年, 當時領主勃艮第公國的大膽查理(Karel de Stoute)曾下令免收這裡釀酒稅, 而其釀酒配方據說還一直流傳下來至今, 甚至成為了查理五世 (Karl V/ Charles V)喜歡喝的啤酒, 現在接手酒廠的家族亦已經多代經營, 除了可以參觀啤酒廠, 還有十多年前才新建的威士忌酒廠, 甚至可以在這裡入住, 從多個方面體驗這600年歷史, 十分有趣。
我在此淺嚐了好多口歷史風味後, 也踏上回布魯塞爾的歸途。
最後送上一張乘坐Brussels Airlines (布魯塞爾航空)飛越阿爾卑斯山脈回去意大利Bolgona時的相片, 而之後的意大利行程遊記我有機會再寫, 始終是來去意大利多次, 但比利時之旅的次數相對比較少, 所以這次9日8夜的比利時之旅就以這篇為止吧, 很抱歉是這次比利時遊記不停的斷斷續續, 要再次多謝大家觀看, tot ziens iedereen!
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