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~ 5日4夜聖誕台灣自由行 & 10天新年日本山陰山陽之旅 ~ - 前言 & 行程安排 - 上一篇說了「山陰自由行篇」的行程簡介, 今天就繼續寫「山陽自由行篇」及最後到九州小倉及博多的簡單行程總結, 亦是用盡了「JR WEST山陰山陽PASS」(山陽&山陰&北部九州地區鐵路周遊券/ JR West Sanyo - San'in Area Pass)。 ［N遊倉敷］ 岡山的倉敷是我很喜歡的一個小地方，我自己到訪過應不下5-6次，Blog內也有遊記介紹，好多人都只會作半天遊，但我幾乎每次都會在這裡住至少一個晚上，因為最喜歡在這邊夜遊，特別是在小河畔地區，很有一種“威尼斯的味道”，不是硬去安一個什麽“日本威尼斯”這類無聊的名號，而是當大多數遊客都離開後，小城回復平靜，才能在月夜下走在大街小巷內，享受那種沒的吵雜的身心獨處，這就是我稱為的“威尼斯感覺”。 另一方法，就是一大清早就出發去看，盡力爭取在旅客到來前的片刻日光，避開人群，而我今次就兩種都有做到。 在早上遊走了美觀地區後，就到了小山上的阿智神社，看了日本人新年時的一些特別傳統活動，比如在打“新春福餅”，就是沒有味道的糯米麻糬，煙煙靭靭的（即台灣說的QQ），因為是即場用木槌打的（還會安排給在場人士上來槌幾下，一同歡樂），捧在手中還是暖暖的，我最喜歡！ 倉敷另一名物是帆布（在美觀地區內也有家舊的巨大紡織廠房，據説是日本明治時代開業的最早紡織業者，現已改為酒店、商店及展廳），對比同類能在中國買到的是貴價很多，我一些產品也有用這裡的帆布來製作，所以對這裡也格外有親切感。 倉敷市內一些舊地方已作重建，包括我入住在火車站附近的酒店都是這幾年才建成的，不過Covid的影響力也能在這裡感受到，商店街許多小商店都吉出待租，看來日子也真不易過咧。 ［廣島］ 每次來到廣島都有種特別的感覺，既是反思人類戰爭的可怕，也看看一座曾經被完全摧毁的城市如何在70年間，發展成一個全新城市，而這個城市還一直在脫變中，火車站前正進行大工程，應該是路面電車（有個好好笑的英文叫Streetcar）的總站搬到跟JR閘口同一層，方便往來的旅行者。 我想，當那天我再次回來，相信廣島又會是另一番景象。 廣島也有好多名物，包括大家熟悉的廣島蠔，這次吃了個有12隻蠔的新年會席，連我自己都感到“害怕”！哈哈！ ［廣島之夜］ 以前也說過，到訪一個地方我喜歡看到白天的景色外，也盡力來一次夜遊，因為可以看到月色下的另一面貌，絕對是別一番風情。令人意外是晚上的岡山及廣島這邊的山陽道，比起上一個星期在山陰道的多個地方更冷（因為再上一星期才說到下大雪），但也終於讓我覺得那件厚厚的羽絨沒有帶錯過來。 廣島市中心地區說大不大，但細也不細，為免又再腳傷還是乖乖乘搭路面電車往來，先到了廣島城，當然早已不是毛利家在戰國末年興建那座了，而本丸外護國神社也是重建的，剛好有初詣活動，許多攤檔在販賣各種食品，但我好少光顧這些攤商，因為價格一般都偏貴，是20蚊4粒燒賣的朋友，不值得，就只買了個近排很有人氣的10Yen餅（卻索價500Yen）試試，是有趣的，很像香港的夾餅，但也沒什麽特別。 最後，難得找到家不太油煙又可以吃到廣島燒的，更重要是新年期間還有在營業的餐廳，廣島燒的變化好多，如同香港車仔麵可以自行挑選配料，店家燒製好後再放到客人前的熱煎板上吃，就不怕會冷掉，我就點了份山藥廣島燒及燒雞脾肉，不錯！ ［毛利的中國］ 只怪自己懶床遲了出門，錯過了0640開出的廣電巴士，最後白等多一個半小時才上到車，車程來回3個多小時，去了一個鳥不生蛋，但就是我由細就好想去的地方，這次山陰山陽之旅，又圓了自己一個大心願。 我應該小學時就過聽/閱讀過一個日本歷史故事，說到一個小小吉田莊領主毛利元就，由最初臣服於周邊強大大名之下，被支配著，到他一步一步用各種戰略及計謀出人頭地，先後消滅中國西面的大内家/陶家及山陰尼子家，成為統一“中國”（小粉記得多讀書）的大大名，特別在日本戰國時代的兒子好多都會反目，那些過繼出去的幾乎都無情義可言，就算是長子/權臣也很多弒父奪位，他就用類似“一枝竹仔會易折彎，幾枝竹一紮段節難“教導他三名子孫（用三支箭比喻的「三矢之訓」），教他們要團結，終成為被後世讚譽的“毛利二川”（三子繼承的小早川家及二子繼承的吉川家），現在J 。READ MORE 閱讀更多。

~ 5日4夜聖誕台灣自由行 & 10天新年日本山陰山陽之旅 ~ - 前言 & 行程安排 - 我自己到日本旅遊不算好常用JR PASS, 特別是上年(2023年)剛剛漲價好多, 加上要划算抵用, 就必須要乘坐特急列車 (因為要加購特急料卷, 以金錢換取時間也), 而這些火車好多時亦最好預留位(指定席), 這是我平常旅行不太常做的事, 以前也說過, 我寧可把一個長程移動分拆為2-3天的行程, 這就可以用Local 。READ MORE 閱讀更多。