~ 日本北海道自駕遊及關西自由行之旅遊記, 日本旅游攻略 ~
Day 6
7月10日
天晴
在開始Day 7的行程前, 先說一下我們一行10人從北海道新千歲機場,
搭Peach (樂桃航空)回到「関西国際空港」(關西國際機場)的T2 – Terminal 2,
之後前往大阪市內的一些交通資料。
而關西機場T2這部份詳情之前有介紹過, 在這篇不再贅述:
http://www.sharpelawtravel.com/?p=16488
當回到關西機場已是晚上10點多, 我們之後5天在大阪入住的酒店,
就訂了位於難波不遠的心齋橋酒店「ホテルビスタグランデ大阪」(Vista Grande Osaka)。
從關西機場到大阪其實有好多的方法, 大眾化的主要有:
1) 機場巴士
2) JR 関空特急はるか (JR特急Haruka號)
3) JR 関西空港線 (JR關西空港線)
4) 南海電気鉄道 Rapi:t α/ Rapi:t β (南海電鐵)
5) 南海空港線 (南海電鐵)
一般Sharpe Law去旅遊, 要往來機場首選一定是火車, 無選擇下才機場巴士,
因為火車的時間控制及預算比較安全, 至少不會有塞車的情況出現,
但這當然就是自行考慮啦。
先說說由JR West (JR西日本)營運的兩條火車線:
「関空特急はるか」及「関西空港線」。
— JR 関空特急はるか (JR特急Haruka號) —
上面的就是「JR特急Haruka號」火車,
部份的早上班次會由琵琶湖所在的米原市, 經彥根及近江八幡等地,
再來到「京都」「新大阪」 (**不是大阪站/梅田站)及「天王寺」後就到「日根野駅」,
之後就會變成跟「JR 關西空港線」(詳見下面介紹)一樣開往關西空港,
但最主要的班次皆以「京都」為起點, 再經大阪的幾個站到機場。
JR WEST由關西機場去京都的車票, 多謝1880 Yen。
— JR 関西空港線 (JR關西空港線) —
所謂的「JR關西空港線」只是一小段由「日根野駅」,
「りんくうタウン駅」」(Rinku Town **)及總站「關西空港駅」,
這3個車站組成的短程火車路段, 故此「JR關西空港線」,
某程度其實是「JR阪和線」的直通機場伸延特別版。
「JR阪和線」就由大阪天王寺開往和歌山駅的火車,
中間以「日根野站」為分野點, 轉向機場的就成了「JR關西空港線」(或JR関空快速),
沒轉去而開往和歌山的就是一般「JR阪和線」, 同時衍生出「紀州路快速」:
阪和線的快速版, 同樣是以天王寺作起點, 目的地和歌山站。
所以, 大家要注意車廂標以「關空快速」的就是直通機場的班次,
而標著「紀州路快速」就會經過日根野站後, 一直往南往和歌山去。
(上面的相片就是「紀州路快速」的火車。)
由此可見, 如果大家在大家入住「天王寺」「阿倍野」「新大阪」甚至是京都酒店,
以上的JR路線就十分的方便了。
** Rinku Town中文叫作「臨空鎮」, 也就是Rinku Premium Outlet所在地,
詳見另文介紹:
~ 如果入住大阪梅田酒店 (Umeda)~
本身天王寺站及阿倍野站有大阪市營地下鐵「谷町線」直接連接梅田站,
如果會搭「JR特急Haruka號」的話更方便是從「新大阪站」下車,
再轉地下鐵「御堂筋線」到梅田站,
這都是只須要從JR站走一程路到地下鐵就可以轉往梅田區的走法,
因此入住梅田酒店的也可以考慮JR線來往關西機場到大阪。
~ 如果入住大阪難波酒店 (Namba)~
難波鄰近大家喜愛的大阪Shopping及美食聖地「道頓堀」及「心齋橋」,
但說實在如果您會入住這幾個地區, JR線就有點尷尬了,
因為您須要從「JR難波站」 (**不是「南海難波站」)轉「JR大和路線」(往奈良方向),
到「天王寺站」下車才可以轉搭來往關西機場到大阪的火車,
但由於JR難波站跟心齋橋是有一定的距離, 而且幾乎必會路過「南海難波站」,
所以拉著行李走路去絕對不太方便的。
上面綠色的火車就是從JR難波站出發的「JR大和路線」,
可以在電子顯示板上看到寫著「關西空港方向」的指示。
有關搭JR從關西機場到大阪的簡單介紹先到此為止,
下一篇再說說「南海電鐵」。
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