【一帶一路意大利】義大利加入中國一帶一路: 觀點, 預期&影響

~ 跟Sharpe Law談談意大利政治 ~

上星期意大利總理Giuseppe Conte演說, 說將在習總將會出訪意大利時,
跟中國簽署加入「一帶一路」, 國內外都有強烈的反對,
但究竟, 這是什麼的一回事??

據說, 簽署合作協議中, 除了會開放4個港口, 包括:
Genova (熱那亞), Trieste (堤雅斯特), Ravenna(拉溫納)及西西里Palermo (巴勒莫)外,
亦會開放當地的工商業予中國投資, 簡單而言就是對中國(或其他一帶一路國家),
打開門戶, 吸引中國的資金進入, 在當地更簡易地進行投資(或收購),
或是參與更多的興建的工程。(要知道, 中國是進行資金外流管制的)

先不理之前有段勁Hit的「中國錢的陷阱」(Chinese Money Trap)短片的內容,
也許, 我們更要知道意大利政府自身的問題。

我好少在自己的BLOG, 自己的Facebook Page說政治, 因為我不是專業學者,
以前提及過「5星戰隊」(Movimento 5 Stelle/ 五星運動)在選舉中大勝,
意大利民粹主義抬頭, 但講真, 他們並沒有新的方案及足夠能力,
將那敗壞的意大利政府起死回生, 以意利人的性格及做事方式, 談何容易??

但更大的問題是, 「5星戰隊」以至好多的意大利人還以為,
中國還是那個「便宜」「勞動力」「任勞任怨」, 以為中國人的錢好易「賺」(甚至是「騙」)
他們對中國的思維, 根本還留在「八國聯軍之役」,
這個觀感, 對於做生意的我, 就最易感受得到。

其實, 他們 (甚至我自己), 根本不知道「中國」是什麼,
我更加顧慮的是, 香港人 (以至香港地), 在這個世界全新格局之下, 要如何自處??
看罷「何志平案」的一些報導, 更令我覺得:「香港人, 有得走好走啦!!」

其實在意大利主要城市中, 在地的中國人早已佔有一定的「主導」,
中國人天性的確很勤奮, 
這正正就是意大利人最欠缺的,
君不見在意大利各大城市中, 無論是餐館或士多,
往往營業到最晚的
都一定是中國人開的店,
你可以說是奴性, 但好說的就是「勤勞」, 也是中國人對外時最大的「優勢」。

久而久之, 中國人就漸漸取得「主導」, 特別是以中國人做生意的特性:
大量、低質、倒模、便宜的前題下,
對於意大利人一貫的傳統手藝:
精品、細工、藝術、昂貴的本質上,
對於許多要靠旅遊業支撐的城市, 在那些被速食成習慣的遊客生態中,
意大利老店, 死的死, 而被中國人收購的更多的是, 比如好多在火車站的咖啡店,
一是他們的第二代不想接手, 二是「在地第二代中國人」太了解意大利人特性,
咖啡作為意大利人不可缺少的東西, 配上火車或是等火車的意大利人潮,
除了香煙外, 有什麼好得過Euro 1.20買杯咖啡等待?? 這都被中國人看穿了。

看看現在「Big 4」城市內, 壟斷著手信紀念品商店及餐廳等,
這些高度依賴旅客生意的產業, 幾乎都由中國人所主導著的,
所以, 如果意大利真的向中國「門户開放」, 我不太敢想像後果會如何。

 

我想就算是記者, 或所謂分析師, 如果他們本身其實沒有親身接觸,
從沒有跟意大利人做生意的話, 那麼, 他們的意見都只是「紙上談兵」,
而我的觀點也許有點不同, 因為我從15-16年前就跟意大利人打交道 (我家族更已有近30年經驗),
跟他們一起做生意, 了解所一點點謂意大利的「內需」「外需」。

之前貼了篇BBC(中文)的文章, 文中提及意大利加入「一帶一路」的前因及顧慮:
「在全世界, 「意大利製造」的標籤代表著一種聲譽, 而且在法律上受到保護
— 它只給那些製作過程「主要」在意大利國內進行的產品。」

「近年, 設在意大利, 使用中國勞動力的中國工廠一直在衝擊著這個代表品質的標記。
這些工廠更容易獲得來自中國的廉價原材料,
並且可以將自己在意大利國內完成製造的成品運回中國
— 這可能會進一步對「意大利製造」的代表性造成衝擊。」

其實上面的並不是新鮮事, 已經進行了10多年了,
我曾說過, 在地中國人(溫州人為主)的第2甚至第3代,
其實早已「入侵」意大利, 然而他們多數卻並不以「中國人」自居,
他們由細到大在意大利生活、成長、讀書, 他們的意大利文跟意大利人無異, 性格也接近,
卻有著一個強大的優勢: 懂得說溫州方言及普通話,
加上上代勤奮越洋工作而留下來的「遺產」, 跟意大利父母很不同。
(我們先不理當年黑工不黑工, 是不是非法移民)

 

如果以現代怪獸父母常說的「贏在起跑線」(我從不信這套),
那麼這班「意大利x溫州第2代」絕對是現今意大利的贏家,
他們既可以很輕鬆地跟中國人做生意 (溫州是很多廉價材料的集中地)
又可在意大利組織溫州勢力 (黑不黑工後話), 「成就」出上面BBC所說的:
「設在意大利, 使用中國勞動力的中國工廠」但卻能「名正言順」地印出「Made in ITALY」大字。
(在Firenze周邊一帶這些工廠多的是, 我認識太多了)

意大利大品牌這10多年來, 把70%生產在中國完成,
之後把最後30%運回意大利完成, 亦能稱為「Made in ITALY」,
事實上, 就是我命名為「Made in Italy by Chinese」,
這是法律上許可的事情, 又其實, 我想好多品牌好愛者根本不知道有這回事的,
還一心以為是個老工匠在古城中替你縫包包??
或是在Firenze San Lorenzo市場看到的皮衣(皮夾克), 印上「Made in Italy」卻只售€ 80??

現在,「第2代」把意大利人的舊工廠收購改建, 開展他們自已的「意大利品牌」,
並在意大利本國大量地銷售 (在威尼斯看到很多),
難聽點說, 這是意大利大品牌的「自甘墜落」,
他們在當時賺到很太「足」太「盡」, 到今日自食其果:
首當其衝的是那班堅守100%「意大利的意大利工廠」及品牌,
先被打倒因為他們成本高、量產少、售價高, 個體式小店經營,
被嚴重速食化的旅遊業, 並沒有太多人會注意他們,
他們會安靜地, 無聲無色地被洪流吞噬。
(這情況已經出現多年了, 但其實香港商人亦從中獲利不少)

之後, 部份「中國人的意大利工廠」(Made in Italy by Chinese)會快速強大起來,
(因為脅著Made in ITALY的大名, 吸納更多內銷及出口單)
並吞併更多這類工廠及品牌, 形成以「第2代」的新勢力, 在當地產生巨大的影響力。

「一帶一路」的到來, 只是把這些本是「民間」的活動,
變得更加「官方化」, 甚至藉由這些「民間企業」,
進行更大型的收購, 或是一些本來不可能涉獵的行業,
比如大型的基建項目, 大型的房地產項目。

我相信在不久將來, 我們會看到由中國企業投資,
利用中國工人在意大利本國上建成的「園區」(國內用字),
又或是一系列給中國人作「投資移民」的「小區」(國內用字)。

說了這麼多意大利加入「一帶一路」的觀感,
那麼, 身處於這個歷史洪流之中, 作為香港人, 又要如何自處 (自存)??
昔日80-90年代, 外國品牌/企業藉由「香港」這中間角色,
以「盲公竹」引領進入中國 (事實只是廣東省),
廣東多個城市都被冠以「xx世界工廠」「yy材料之都」,
這曾是香港一代人得以發達的年代。
 
今時今日中國並不再須要香港這角色 (洗錢/吸錢另計),
再來是中國生產成本已貴, 香港本身亦貴得恐怖,
大品牌/企業不會再落戶香港, 早在幾年前已搬到東南亞去生產,

香港北上開廠的商人已經死了一次, 那麼, 在環境轉變下, 究竟有什麼出路??

我想這已不單是「意大利」或「一帶一路」的問題,
而是全香港人本身都要思考的問題。

Ps: 相片是3月初在意大利Firenze SMN, 在附近一帶隨便也拍到的「中國人店」。

 


SHARPE LAW義大利旅遊書《Italia好好玩》已經上市!!

我的博客網誌: http://www.sharpelawtravel.com/
我的臉書專頁: https://www.facebook.com/adessoefuturo/
我的旅遊團隊: https://www.facebook.com/FUTUROInI/
我的意大利皮: http://www.tunenic.com
我的皮革品牌: http://www.pelle-sg.com/
我的意大利酒: http://www.vinoconte.com/
我的旅遊IG: https://www.instagram.com/sharpelaw/

。旅遊景點、行程安排、自由行攻略、推薦景點、客製化包團遊、私人訂製旅行團、Blog遊記待續。
如果喜歡我的文章, 喜歡意大利, 喜歡旅遊,
歡迎大家Like & Share給更多的朋友認識。

Comments by Facebook

comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *