【浪遊義大利50天】羅馬機場快線Leonardo Express, 羅馬交通卷Biglietto Giornaliero, 意大利上網Sim Card

~ 50天深度遊: 意大利自由行遊記。中北部旅遊攻略 ~

Day 01
天晴
9月上旬

– 序言 –
終於都下定決心, 開始寫這次長達50天的意大利超長遊記…
之前的初秋30天意大利中北部之旅, 足足寫了93篇遊記, 近廿萬字,
真的有點吃不消了, 本想休息一陣子才繼續去寫有關意大利遊記,
但是如果再繼續懶惰下去不動筆, 相信接下來的行程都會沒心機去繼續寫了,
而累積下來幾百天在義大利背包旅遊的經驗, 也就隨之而消失了…
所以最後也決定再次提起精神, (至少)完成這次50天之旅的超長篇遊記連載…

本次旅程的最初行程規劃, 可以參看這一篇:
http://www.sharpelawtravel.com/?p=7621

而有關羅馬景點行程安排, 可以看看這篇:
http://www.sharpelawtravel.com/?p=6872

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清晨來到意大利羅馬機場(Aeroporti di Roma/ Rome Airport), 空氣好清新啊!!

這次從香港到意大利是乘坐CX (國泰)的, 以前還是比較喜歡CX,
由於是直航所以比較貴一點, 但就省卻了幾個小時(甚至更多)的轉機時間,
跟ES火車一樣, 就是用金錢換取時間也,
但這些年來, CX又貴, 服務又不好, 而且「政治正確」「白色恐怖」,
於是, 如非趕時間, 多轉投Emirates(阿聯酋航空)或是Qatar Airline(卡塔爾航空),
在中東轉一程機, 來到意大利就是中午左右的時間了。

羅馬機場全名其實是叫Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci (里安納度達芬奇國際機場),
為表揚文藝復興時代, 出生於意大利Toscana小鎮Vinci的傑出大師Leonardo da Vinci而命名,
不過也更多時候以機場所在地區, 而簡單稱之為Fiumicino Aeroporto (Fiumicino Airport)。

Fiumicino (費米千奴), 在中文世界又稱為「費米齊諾」「菲烏米奇諾」等不同音譯問題,
在台灣最常見的「菲烏米奇諾」絕對是大錯特錯的, 因為「Fiu」一字在義大利文的發音是連帶的,
而「Cin」是重音位, 但國語中的「奇」就沒有這聲效, 跟廣東話第1聲調的「千」差很多,
所以Fiumicino整個發音在中文應該只有4個音, 而「Cin」位應該是重音來的。

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從羅馬機場Fiumicino Aeroporto到羅馬市中心,
Sharpe Law個人喜歡搭機場快線火車Leonardo Express (€14),
但其實「機場快線」只是美其名, 本質也只不過是Regionale或RV火車一樣,
雖然Leonardo Express比起機場巴士Airport Bus(€5/單程)貴上差不多3倍,
但勝在不用擔心塞車問題, 以在於意大利來去十多年的經過,
意大利火車比起他們的巴士是比較可靠的。

說到羅馬機場其實就有好幾個, 不過大多數時間說「羅馬機場」都會是指最大型的Fiumicino,
另外, 以前也有提及在市中心東南邊的Ciampino Airport (湛皮洛機場),
曾是羅馬主要機場, 但當Fiumicino於上世紀60年代正式建成運作後, Ciampino機場就慢慢轉營,
現在主要是廉價航空公司, 或歐洲大陸航線使用的機場。

另外, 羅馬市北面還有個叫Aeroporto di Roma – Urbe (羅馬烏比機場),
這個由Benito Mussolini (墨索里尼)建於1928年的機場現在幾乎就是個私人機場,
更有趣的是在1997年, 愛爾蘭知名樂團U2曾在機場上舉行演唱會;
再北一點有個在Viterbo(維泰博)的, 不過已經是半廢棄狀態。

*** 2020年1月21日更新: 意大利羅馬機場(Fiumicino)已發出「最大警示」,
所有從中國進出的航班 (包括轉機),機上所有的機組成員及旅客,
都必須接受體溫檢查, 以防止從中國擴散的神秘病毒 (武漢肺炎)。

近日會到意大利的朋友, 要多加留意, 因為相信不只Aeroporto di Fiumicino,
其他大型國際機場 (如米蘭的Malpensa), 應該都會很快就實施的了,
同時也請大家多加注意衛生!! ***

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Leonardo Express火車不用一個小時就來到Roma Termini (羅馬特米尼火車站),
這個位於羅馬市中心最主要的火車站後, 第一時間是找車站二樓的Tim Shop,
有關在義大利手機上網服務, 之前也介紹了很詳細了, 在此不贅述, 請看:
http://www.sharpelawtravel.com/?p=3739

TIM始終都是我的首選, 穩定也可靠, 花了Euro 20成功辦了手機上網服務,
同時也有200分鐘意大利當地通話服務時間 (要跟意大利朋友即時聯絡, 所以是必須的),
就可以離開, 第一站當然是去酒店Check-in。

這次挑選了一家位於Piazza di S. Maria Maggiore廣場及Giardini Nicola Calipari公園附近,
每天花費只須約Euro 40的酒店入住4個晚上, 以位置及酒店安全及整潔度而言,
算是十分不錯的選擇。

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由於意大利建築大多都比較古老, 因此不太可能安裝得到大型的升降機,
於是這種極小巧又古色古香的「單體升降機」(Sharpe Law命名)就應運而生!!
(所謂「單體」, 是指只足夠容納一個人及一件行李進去, 但連轉身也有困難的Lift)

除了那些大型跨國式的連鎖酒店可以佔用到整幢大樓之外,
其實大多數小型的義大利旅館或是義大利B&B, 都是各佔一層的方式經營,
所以同一幢大樓可能就是3-4家不同的旅館, 所以在Check-Out熱門時間 (比如早上10點左右),
這部「單體升降機」總是滿載的, 也許走樓梯會更加的方便快捷。
(之前寫過一篇「入住意大利Bed & Breakfast B&B注意事項」, 大家可以看看)

又於時間好早, Check-in手續辦好但房間還沒有Ready,
於是就把大背包寄到旅館, 就開始今日的羅馬行程。

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今日行程都集中在羅馬市中心之內,
但由於第一天到來, 煎熬了13個小時長途飛機, 所以打算輕鬆一點, 多搭點羅馬地下鐵,
所以就買了一張ATAC公司的「羅馬市內交通一天通行證」,
名字真長, 其實意大利文就是BIG (Biglietto Giornaliero – €6.0),
可以整天直到0000任搭市內交通工具。

很多人問這些1 Day Pass包不包括火車, 這是絕對不包括的,
因為在意大利, 城市內的公眾交通工具大多是由當地的私人公司經營,
甚至是市內(Urbano)跟市郊(Extra-Urbano)的都由不同的公司負責,
而義大利火車是由FS (Trenitalia)負責的, 所以ATAC公司的通行證並不合用於火車之上。

這些通行證在任何一個地鐵站 (包括自動售價機),
或是Tabaccheria雜貨店都可以買到的: http://www.sharpelawtravel.com/?p=7552

 


SHARPE LAW義大利旅遊書《Italia好好玩》已經上市!!

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