【義大利旅遊】Venezia威尼斯: 貢多拉Gondola, 兵工廠Arsenale, 托爾切洛島Torcello

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DY 21
天陰, 轉大雨
10月上旬

在喧鬧的威尼斯大街中探頭而出,
走過小窄巷後, 引來看前的, 永遠都是水都的象徵,
這就是幾乎貫通整個威尼斯本島, 並把本島一分為二的大運河Canal Grande。

Venezia(威尼斯)既然稱得為「水都」, 貫穿全島的大小運河(canale)真是多不勝數,
這些運河亦成了旅遊Venezia時的一大特色, 特別是您想到的目的地就在面前,
然而卻隔著一條小運河, 附近又是被建築物包圍著的窄巷, 不知橋樑在那方,
那一種望門輕嘆的無奈及冒險感, 是我最喜歡的「威尼斯感覺」。

當然, 想玩這種「迷失在威尼斯」的遊戲, 前題是把Google Map關掉,
很記得上年10月我在威尼斯旅遊時, 在尋找一家古老小店,
Google Map指示我要走過那些無人窄巷, 很有趣是跟兩個背包客於狹路相逢,
大家彼此都手持手機並立即不約而同地大笑:「We are following Google Map!!」

科技的確改變了大家的旅遊方式, 更方便, 更準確, 但亦令到旅遊的樂趣減低了好多,
15年前我第一次來到威尼斯的震撼至今難忘,
那個以「先到旅客中心取地圖」為到達當地後第一個指定動作的年代,
之後的行程, 就要靠自己的五感了。

– 貢多拉 (Gondola) –

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威尼斯大運河是極之繁忙的河道, 除了滿載遊客的大型水上巴士之外,
還有許多載著貨物的小貨船, 及一些私家的小艇及水上的士Water Taxi,
更不少得的是名為Gondola (貢多拉)的黑色旅遊小船。

上面這艘正在離開Ponte di Rialto橋的Gondola上, 載了5名日本女遊客,
很有趣的是, 這時我正在拍攝運河上熙來攘往的不同船隻時,
她們竟然對我在揮手?! (相片左面第二名女生還指著我咧…)
Sharpe Law想她們也許是認錯人了吧??
無奈的我不知為何也對她們點了個頭…哈哈…

Gondola是奢侈的玩意, 公價是Euro 80/一艘船 (固定的航線),
可以自己包船(最多6-8個人), 或是跟不認識的遊客一起分租,
如果要有在船上歌唱的就要另外收費, 不過威尼斯船夫也會識做生意,
在遊人好多的時候(而又無人願意付款看表演), 歌者會跳上某一班船上進行免費表演。

想便宜地感受?? 也可以乘搭「威尼斯大運河橫水渡」:
只須支付Euro 2.50左右就可以享用數分鐘的Gondola。

Gondola的歷史跟威尼斯共和國密不開分,
在中世紀時屬於威尼斯貴族們的「私人快艇」,
而且裝飾極盡奢華, 後來威尼斯總督為了減抑奢侈的風氣,
於是下令要把Gondola改為清一色的漆黑色。

之前Blog內及Sharpe Law意大利旅遊書中都有介紹一個義大利傳統節慶,
名為Regata Storica (Venice Historical Regatta),
「Regata」一字就是指划船比賽, 其時這些Gondola都會化妝得華麗非常,
據說正是模仿中世紀的Gondola而成的,
當然Regata不是威尼斯的專利, 在意大利許多海邊地方都有舉行。

而其實這次再訪威尼斯, 雖然是胡亂地走, 但也是有個目的地,
也是當年威尼斯共和國得以稱霸地中海的最自豪之地: 威尼斯兵工廠 (Arsenale)。

– Arsenale di Venezia (威尼斯兵工廠) –

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威尼斯兵工廠最早建於12世紀初, 在威尼斯共和國不斷的發展中,
兵工廠同時發展起來, 並成為拿破崙入侵意大利前是全歐洲最大型的工業生產基地,
當時單單這家兵工廠佔了Venezia本島近兩成的土地面積, 十分驚人!!

而據說1797年5月當拿破崙急於入侵威尼斯, 最主要原因正是要破壞這家兵工廠及造船廠,
之後的同年10月就把威尼斯及共和國以西的地區割予奧地利,
然而感覺上奧地利更樂意把彼岸的Trieste (堤雅斯特)發展成重要的軍港及商港 (或因地理問題),
那時威尼斯失去了強大的軍工廠, 其實已經成了一只無牙老虎,
在軍事上的影響力早已不及幾百年前在十字軍東征時代的強盛了。

現在威尼斯兵工廠已改建為藝術陳列館, 也有威尼斯海事博物館,
向大家訴說著昔日的威尼斯海軍光輝歲月。

– 威尼斯外島: Burano (七色島/彩色島), Torcello (托爾切洛島)  –

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離開了Arsenale di Venezia (威尼斯兵工廠)後, Sharpe Law向一個威尼斯外島進發,
也是很有名的「七色島」Burano (布蘭奴)。

其實來去Burano旅遊已經不知幾多次了, 本來到這裡不是為了看七色小屋,
而是打算轉去Burano附近兩個很少人去的威尼斯外島: Mazzorbo及Torcello,
兩個小島都可以從本島搭12號水上巴士到來。

Torcello (圖切洛島, 網上翻譯成「托爾切洛島」)有段很輝煌的歷史,
在中世紀前期到11世紀, 這裡曾是威尼斯地區最大的居住地, 人口估計至少20000人,
以制鹽貿易致富, 但到了12世紀所在的潟湖淤塞成了死水, 海上貿易終斷,
島上的居民也大多移去Burano, Murano及Venezia本島謀生,
至今這只是個常住人口低於10人的荒蕪之島。

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島上大多的建築物都被拆掉, 建材都被搬到其他島上使用,
唯一幸存下來的是小島最北面的大教堂Cattedrale di Santa Maria Assunta,
這是7世紀的拜占庭式古老建築, 入面還可以看到美麗的馬賽克宗教圖案,
比起威尼斯本島上的Basilica di San Marco (聖馬可大教堂)來得更早了300多年,
引證了Torcello輝煌的過去; 近代大作家Ernest Hemingway (海明威),
據說也曾在Torcello島上逗留了一些時間, 並創作了風評並不太好的作品:
《Across the River and into the Trees》(渡河入林)。

另一個小島Mazzorbo (馬索波島, 網上翻譯成「馬佐爾博島」),
這是個跟「彩色島」Burano相類近的七色小屋之島 (但也僅僅幾排小屋如是),
如果是第一次來威尼斯的朋友, 吸引力也許並不太大。

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然而對於喜歡探詢更多新鮮小地方的人而言,
Mazzorbo絕對多一份寧靜, 也多一份隱秘,
至少, 您不會在Mazzorbo的街道上撞到來自四海的遊客。

身在Mazzorbo小島上此刻天黑昏暗, 不久之後更下起大下來!!
最後只得狼狽地跑往水上巴士站躲雨 (因為背著大背包行軍, 下著雨走路也太累人了),
搭往回F.te Nove (Fondamente Nove站)的12號水上巴士,
再轉搪4.1號船回Stazione Santa Lucia火車站所在的水上巴士站Ferrovia,
正式在告別雨中的威尼斯, 迷人的威尼斯。

 


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