【關西自由行】大阪: 關西機場到難波, 南海電鐵交通指南(Rapi:t & 空港線)

~ 日本北海道自駕遊及關西自由行之旅遊記, 日本旅游攻略 ~

Day 6
7月10日
天晴

上文提及從關西機場到大阪的方法有好多, 主要有:
1) 機場巴士
2) JR 関空特急はるか (JR特急Haruka號)
3) JR 関西空港線 (JR關西空港線)
4) 南海電気鉄道 Rapi:t α/ Rapi:t β (南海電鐵)
5) 南海空港線 (南海電鐵)

已經介紹了有關JR West的「JR 関空特急はるか」(JR特急Haruka號)及
「JR 関西空港線」 (JR關西空港線): http://www.sharpelawtravel.com/?p=17277
這篇, 就說說JR在大阪近畿地區最大的競爭對手:
南海電気鉄道株式会社 (南海鐵電)。

— 南海電気鉄道 Rapi:t α/ Rapi:t β (南海電鐵) — 

Rapit

這一輛火車大家一定不會認錯, 因為外形實在是太古怪了…
這就是南海電鐵最快速的關西機場快線。

所謂的「Rapi:t α」跟「Rapi:t β」的最大分別在於所停的車站多少,
前者Rapi:t α停站較少, 由「南海難波站」出發 (注意: 不是JR難波, 兩個車站位置不同的),
依次往「新今宮駅」「天下茶屋駅」「泉佐野駅」,
後者Rapi:t β則會在到達「泉佐野駅」前先停「堺駅」跟「岸和田駅」, 多出兩個車站。

當火車來到「泉佐野駅」之後的路段就跟「JR關西空港線」一模一樣,
也就是「りんくうタウン駅」」(Rinku Town)及總站「關西空港駅」。

因此「泉佐野駅」之於南海電鐵, 就如同「日根野站」之於JR West。

DSC08265

上面就是「南海難波站」, 在右上方可以看到「Rapi:t」的標誌,
而建築本身就是1929年開始興建的「南海ビルディング」,
快有100年歷史, 是大阪市內有形文化財產, 而同時是「高島屋大阪店」所在,
是幢集百貨公司及火車站於一身的典型日式火車總站設計。

南海難波站同時連接往「なんばCITY」(難波City)及「なんばパークス」(Namba Parks)」,
都是大阪出名的購物商場, 而從車站往北走就是「戎橋筋商店街」,
再繼續北走可以去到心齋橋及道頓堀, 是大阪除了梅田區外另一個最主要的商店街集中地。

「難波」一字, 我們一般發音是Namba (なんば),
查一下就會發現此日文漢字的發音應是Naniwa (なにわ), 就是指這個「浪速區」,
但是在南海電鐵跟大及市營地下鐵都是以「なんば」為名,
早年絕多數以平假名なんば寫出來, 但近年卻亦多見以漢字「難波」寫出。

— 南海空港線 (南海電鐵) —

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這是南海電鐵的「區間急行」火車。

由於「南海空港線」的部份路線跟「南海本線」(連接大阪到和歌山的路線)是重疊的,
其實就如同「JR關西空港線」跟「JR阪和線」的情況一模一樣,
所謂的「南海空港線」只是由「泉佐野駅」「りんくうタウン駅」(Rinku Town),
跟總站「關西空港駅」所組成, 其餘路線基本就是「南海本線」來的。

因此在上車前要多留意是不是直接開往「關西空港駅」,
不過就算搭錯了開往和歌山的「南海本線」也沒關係,
因為可以在「泉佐野駅」下車, 再轉開往關西空港站的「南海空港線」就可以了。

而事實上「南海本線」跟「JR阪和線」是兩條平衡的火車路,
「南海本線」幾乎是沿著大阪府的臨海地區而走 (處於較西面一點)
「JR阪和線」就平衡於東面一點 (也就是較內陸一點),
而兩者除了起點不同, 終站在和歌山的車站也有分別,
前者是「南海和歌山市駅」, 後者則是「JR和歌山駅」。

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 ~ 如果入住大阪梅田酒店 (Umeda)~
本身南海難波站就有大阪市營地下鐵「御堂筋線」「千日前線」及「四橋線」的交接點,
因此入住新大阪酒店或梅田酒店就可以轉搭御堂筋線直達,
加上後面兩條地鐵線的幫助, 因此可以說是十分方便。

 ~ 如果入住大阪難波酒店 (Namba)/ 心齋橋酒店~
這個就當然就不用再加多說明, 實在太方便了,
即使是入住心齋橋地區的酒店, 也只須從南海難波站出來再步行10分鐘左右,
因此在難波地區方面, 南海電鐵絕對絕對會比起JR來得方便。

~ 如果入住京都/ 奈良酒店 ~
這方面就以JR West的「関空特急はるか (JR特急Haruka號)」,
可以直接連接到JR京都站而不用轉車為方便。

但大家必須要考慮一點是, 因為入住京都酒店也未必一定在JR火車站附近,
因為「烏丸」「河原町」「祇園四条」這些地區都是京都更為熱鬧的商店街及老城中心地區,
如果從JR京都站下車, 就須要轉「京都市營地下鐵」或巴士前往以上地區。

另一個方法是從關西機場到大阪後 (無論JR或南海電鐵也好), 之後轉車到「梅田站」,
步行往「阪急梅田站」再轉搭由阪急電鐵經營的「阪急京都本線」,
這是從大阪開往京都「烏丸」及「河原町」的直達車, 這個走法有點轉折,
但最大好處就是全程可以使用「關西周遊卡 Kansai Thru Pass」從而節省旅費。
(更多有關Kansai Thru Pass介紹請看之後的介紹 )

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